KL Monorail..disaster in a making

Dah terlanjur bercakap pasal KTM komuter dalam posting yang lepas,kali ini nak sentuh sikit pasal KL Monorail.Ia merupakan satu pengangkutan alternatif terbaik dalam KL terutamanya pada waktu puncak.Monorail ini menghubungkan stesen KL Sentral dan stesen Titiwangsa

Apa yang disentuh adalah perjalanan Monorail dari KL Sentral ke Titiwangsa pada waktu puncak pagi..lebih kurang pukul 7.30 hingga 9.30  pagi di stesen Hang Tuah.
Bila Monorail sampai Hang Tuah,kepadatan penumpang di dalamnya adalah terlalu padat sampai tak ada ruang untuk bergerak langsung.Lebih kurang macam KL mini bus 20 tahun yang lalu.Even ada pekerja monorail yang bertindak memastikan setiap ruang yang ada dalam monorail di penuhi.YOU CANT EVEN TURN YOUR BODY LEFT OR RIGHT..hanya kepala saja boleh pusing

Persoalan di sini,bukankah setiap gerabak tu ada tahap maksimum penumpang atau yang lebih tepat maksimum BERAT MUATAN.Kereta,bas,lori,lift,kapal terbang semuanya ada tahap maksimum berat yang ditetapkan oleh pembuat atas faktor faktor keselamatan.Adakah kepadatan yang mengalahkan tin sardin tu masih belum melepasi tahap berat keselamatan Monorail??

Siapa yang perlu disalahkan,pengguna or pengurusan Monorail? From my point of view pihak monorail perlu meningkatkan kekerapan untuk mengatasi keperluan pengguna..Jangan ambil sikap sumbat selagi boleh sumbat..Jangan dah terjadi sesuatu yang buruk baru kelam kabut nak ambil langkah langkah keselamatan..

In The End...better safe than sorry